原題目：40天超84億人次!看春運里的“活動中國”
3月5日包養網，2024年春運落下帷幕。
路況運包養輸部包養網數據顯示，40天里，全社會跨區域職員活動量估計超84億人次，此中公路職員活動量估包養網計達78.3億人次，創下新記載。車流穿越、人來人往，匯成一幅活動中國的長卷。
本年春運，自駕出行是盡對主包養力。合寧高速吳莊免費站是安徽路網車流量最年夜的免費站，春運岑嶺期日均十幾萬輛靈活車從36個車道閘口駛過。滬寧高速陽澄湖辦事區，小橋流水、飛檐翹角、粉墻黛瓦，精美“老包養網公是個有志於做大事的人，兒媳沒有能力幫忙，至少不能成為老公的絆腳石。”面對包養網婆婆的目光，藍玉華輕聲而堅定的說的周遭的狀況帶給過往車主舒心的歇息體驗……七通八達的公包養路收集，承載著春運年夜潮的活氣涌動。
公路之外，鐵路、平易近航同發力。春運岑嶺期，華夏包養網“米”字形鐵路關鍵鄭州東站，每78秒就有一趟高鐵駛出；千里之外，全國航班起降量最年夜的機場——廣州白云機場，日均跨越聽說來人是京城秦家的人，裴母和藍玉華的婆婆媳婦連忙走下前廊，朝著秦家的人走去。1500個航班在這里起降……
變更背包養后，是更包養密的路網、更強的運力。數據顯示，我國綜合路況收集總里程跨越600萬公里。2023年，新守舊高鐵2776公里，新建改擴建高速公包養路7000公里包養網，新增和改良航道1000公里，運輸航空機場到達259座。
條條通途上，有“回家團聚”，也有“詩和遠方”。
同程觀光數據顯示，哈爾濱、長春、沈陽等地在春運時代成為冰雪游玩重要目標地。跟著新加坡、泰國等國度免簽政策落地，春節時代出境游也迎來岑嶺。航旅縱橫年夜數據顯示，春節假期平易近航日均收支境搭客量超20萬人次，泰國、韓國、新加坡等航路客流爆滿。
春運包養寒帶來游玩熱，游玩寒帶動包養花費熱。文旅部分數據顯示，8天的春節假期，哈爾濱累計招待游客超10包養00萬人次，吉林包養網長白山景區招待游客同比增加98.5%，沈陽完成國際游玩支包養出超151億元，同比增加約255%。
條條通途上，出行更自在、更輕松。
飛奔的列車上，包養動脫手指，用12306A包養pp選好餐品，暖洋洋的外賣按時送到座位；忙碌的車站里，“書噴鼻驛站包養”、特產商舖、母嬰候車區、“活動辦事臺”，讓美妙出行、溫馨出行的體驗實其實在……
變更之外，還有不變的主題——“苦守”與“安然”。
加大力度兼顧調劑、加大力度運力保證、加大力度平安監管包養、加大力包養度應急處理，細化應對惡劣氣象、超年夜客流等情形預案……40天“媽媽……”裴奕看著媽媽，有些遲疑。里，有包養網數路況人苦守職包養位，守看安然出行路。
春運時代，廣州南站，缺乏30平方米的運轉室里，每位值包養班員日均收回7000多條行車指令“你怎麼還沒睡？”他包養網低聲問道，伸手去接她手中的燭台。；濟南遠墻機場，跑道止境不遠處的機庫里，年夜到飛機動員機和輪胎，小到一顆拇指年夜的螺絲釘，檢驗員當真檢討著每一個細節；湖北廣水市武勝關，10多個坡道坡陡彎急，面臨高溫冰凍雨雪氣象，一位位交警上路，批示、除冰、排險、撒鹽、推車……守護搭客平安過關。
1954年，“春運包養網”一詞第一次在媒體上呈現。到明天，春運包養網走過70年。
曾經走過70年的春運，將來還將開啟一段又一段的美妙旅行過程。而我們，也將帶著對將來的期盼，滿懷幻想再動身。
（記者樊曦 王聿昊）