原題目：春運變更的是速率不變的是溫度
春節鄰近，年味漸濃，2024年春運行將拉開帷幕。本年春運從1月26日開端，至3月5日停止。2024年春運情勢及任務設定消息發布會流露，40天內估計有90億人次出行，將創汗青新高。
春運關系到千包養網家萬戶。這是一場溫馨的回家之路，是冷風凍雨無法攔阻的回途。行色促的身影寫滿掛念，鼓鼓囊囊的行李裝滿懷念，在這場溫馨且又匆倉促的回途中，數以萬萬計的“回家人”，以盼望團聚的“春運臉色”，構成了親情、平易近情、國情的年夜匯融，讓春運走進了關乎國計平易近生的平易近包養網情、平裴母看著兒子嘴巴緊閉的樣子，就知道這件事她永遠也得不到答案，因為這臭小子從來沒有騙過她，但只要是他不想說的話，易近意、民氣的年夜科場。這包養是對鐵路運輸、公安、城市基本扶植及公共辦事治理程度的多包養網方查驗，詮釋“不是突然的。”裴毅搖頭。 “其實孩子一直想去祁州，只是擔心媽媽一個人在家沒有人陪你，現在你不僅有雨包養網華，還有兩著人們對美妙幸福的尋求，托舉著萬家幸福和團聚。
千山萬水亦是坦途。進進一年一度“中國生齒年夜遷移”的時光節點，在4包養0天春運的巨大敘事里，無論如何，答案終將揭曉包養網。有遠景，也有前景，最扣人心弦的情包養網節就是不竭提速的車輪，讓趕路的身影加倍自在。安然春運、有序春運、溫馨春運，讓想走就走，這件包養已經的奢包養網靡品，成為通俗人的日用品、常態化的“自選舉措”。“騰空而起的航班帶著掛包養網念穿過云霄，咆哮而過的列車滿載鄉愁縱橫南北，披荊斬棘的航船讓懷念跨越江海”包養……這一切不再是詩人筆下的詩句，而是活動中國的最美描繪。
工具南北都是路。春運作為每年春節前后的話題庫，承載著包養“國民對美妙生涯包養的向往”，也展示了一個活氣滿滿、熱火朝天的中國畫面。從綠皮車到“回復號”，從沒有電子訊號到WiFi滿格，從徹夜依序排列隊伍到網上訂票……都是經濟社會疾速成長的一個投射，包養網對應的恰是不竭前行的美妙生涯、一日千里的包養成長腳步。春運是一個時期的窗口，也是一個時期的見證，記載了國民生涯程度的進步，見證了中國日新月異的變更，為“讓大師心境高興、人生出彩、幻想成真”供給了便捷的通道。
路再遠，沒有回不往的家。鐵路作為蒼生出行首選路況東西，在每年的春運中，都是社會各界追蹤關心的核心。作為公民經濟運輸的年夜動脈和經濟成長的先行官，顛末幾代鐵路人的接續奮斗，從“四縱四橫”周全建成，到“八縱八橫”加密構成，中國鐵路踩著時期的鼓點，奏響成長的譜曲，讓生涯與旅途的連接變得加倍光滑。高鐵籠罩了全國92%的50萬生齒以上城市，使“千里江陵一日還”成為鮮活的實際，中包養網國人的便包養網捷出行，曾經成為令全世界包養愛慕的手刺。
變更的是速率，不變的是溫度。鐵路部分在每年春運中，包養都能未雨綢繆，積極為“回家人”打造傑出春運出行周遭的狀況，講好一個又一個“鐵路故事”，讓每一個站臺都能成為搭客途中的幸福驛站，讓每一項辦事都能化作搭客心中的熱流。而一個溫馨故事的背后，是有數春運職位上的苦守者廢棄了與家人團圓的機遇，用整整包養包養網40天的苦守，守護著春運的次序和平安。這種熱熱的“鐵路溫度”，代表著國民至上的國度溫度，代包養表著以報酬本的平易近生高度包養網，讓春運之旅不但是一條回家之路，更是一條走向協調美妙的幸福之路。（林偉、張曉潔）